Du måste lära dig dessa kunskapspunkter för färgtryck vävd väska

I produktionsprocessen för färgtryckvävd väskas, beläggning är en oumbärlig viktig process, och det är också en länk som är utsatt för misstag.Därför, för att säkerställa produktionskvaliteten för färgutskriftervävd väskas är det mycket viktigt att behärska den relevanta beläggningstekniken.Det följandevävd väskaTillverkarna kommer att förlita sig på år av produktionserfarenhet för att reda ut viss kunskap om färgtryckvävd väskabeläggning.Om du har olika åsikter, ring för att komplettera.

Så långt det är möjligt ska den vara i linje med mitten av spjälsängen innan du lindar upp duken, och de två ändarna av spjälsängen ska beläggas med silikonolja innan färgtrycket matas in.vävd väska.Vid upptagning och nedläggning av tyg bör synkronhastigheten minskas till mindre än 30 m/min.innan du plockar upp tyg, nyp rulle först och glöm inte att fästa tejpen.Efter att ha tagit emot tyget, se till att tygets kant är i linje med det polariserande ögat och lyft sedan nyprullen för att ta emot en ny duk.Om tygets bredd ändras måste du observera tygkanten och justera stanskanten.Innan du tar emot tyg är hastigheten något långsam.Efter att ha tagit emot tyg, innan dubbelskiktsfogen går in i corona, stäng först av coronamaskinen.Efter att dubbelskiktsfogen kommer in i den sammansatta rullen, lyft kantskäraren och sätt på fläkten.Efter fogen, skär och stäng kanten.

Vävd väskatillverkare

När fogen är klar, byt rullen i tid och justera trimningsbredden så snart som möjligt före det första körskiftet och före slutet av ledande duk för att ansluta färgutskriftenvävd väska.Justera spänningen för matning och lindning, temperatur på förvärmningsvalsen, koronaspänning och beläggningshastighetsförhållande.Temperaturen på kylvalsen är låg och hastigheten bör inte vara högre än 35 m/min.innan du kör, stäng vatteninloppet på kylvalsen, vänta på temperaturen på kylvalsens yta och öppna sedan kylvattenventilen.Kontrollera yttemperaturen på kylvalsen (40 ~ 50 ℃), justera spänningen vid av- och återlindning, undvik klocka och färgutskriftvävd väskavid tillbakaspolning och tryck på klockan två gånger.Omlindning ska märkas med pappersremsa för att påminna om nästa process, inklusive defekta och avfallsprodukter såsom saknad beläggning, blåsbildning, membransplittring, bruten kant, etc.

Om färgutskriftens planhetvävd väskaär dålig och lotusblad visas, justera leveransspänningen högre.Innan du lindar, bekräfta först längden och kortningen av ändytan och kärnjärnsröret på tygrullen;efter lastning, observera tygrullens position och försök att vara nära mitten av spjälsängen.Blir det för mycket avvikelse i mitten ska den rullas ner och vändas i tid.För att förhindra att avvikelsen korrigeras på grund av rätt slag på plats bör coronamaskinen, förvärmnings- och kylvalsvattenventilen stängas i tid när bilen av någon anledning lämnas tillbaka under beläggningsprocessen.Öppnavävd väskaen efter en efter att ha gått in i bilen.Om allvarliga volanger visas ivävd väska, lägg den inte på operationsytan för korrigering.Öka avlindningsspänningen på lämpligt sätt.Efter rulldiametern på färgutskriftenvävd väskaär mindre ska spänningen släppas.Vid ändring av specifikationen ska ytan på barnsängarna och rullarna dekontamineras först, och dammet på förpackningspåsens yttre hud ska rengöras innan beläggningsmaterialet hälls i blandaren.Under blandningsprocessen ska beläggningen hållas ren för att undvika att damm kommer in i tratten.Olja ska sprutas in i gaskällans triad regelbundet, och olja ska släppas in i friktionshjulet och pneumatiska spåret dagligen